溫馨故事|“掃描儀”貨運檢查員

溫馨故事|“掃描儀”貨運檢查員， 相對于被人熟知的鐵路客運工作人員來講，他們?nèi)缤白影愦嬖谥?。貨運檢查員，是鐵路運輸生產(chǎn)的主要工種，他們負(fù)責(zé)達到、出發(fā)貨物列車的裝載加固、貨物超偏載的檢查處理，有人稱他們是“背包客”，也有人說他們是行走的“掃描儀”。

 

昆東“三級六場”投入使用后，車流逐步增大，每天一萬多輛車到達并從這里發(fā)出，貨檢員要一輛一輛走過一輛一輛檢查，用掃描儀般的眼睛檢查著各個細(xì)節(jié)，對他們來講標(biāo)準(zhǔn)就是安全。

 

 

溫馨故事|“掃描儀”貨運檢查員

 

有著18年的貨檢工作經(jīng)驗的貨運檢查員明光星，從事過調(diào)車、接發(fā)列車、貨檢等崗位，在昆明東站下行到達場工作了26個年頭。待貨車停穩(wěn)，他便迎了上去。長衣長褲，斜跨的背包里放著對講機、鐵絲、錘子等工具，54歲的明光星，腳步忙中有序，他要仔仔細(xì)細(xì)圍著貨車走一圈，看一遍。手里拿著編組，時而抬頭看車號、時而拿起錘子敲打著，盡管烈日當(dāng)頭，明光星的步子并沒有加快，1400多米走下來，他用了近半個小時。把每個細(xì)節(jié)都檢查到位，是他的使命。

 

晝夜寒暑，沒有人知道他一天到底會走多少路，甚至他自己也不曾統(tǒng)計。腳踏枕木，唯一不變的是用標(biāo)準(zhǔn)捍衛(wèi)安全的初心。

 

很多知道故事的人在感到敬佩之余，還會感到心酸與無耐，如果有機器代替明光星去掃描，那么就有很多像明光星這般年紀(jì)的檢查員不用那么辛苦了，相信在不遠的將來也一定會實現(xiàn)這樣的愿望的。

 

溫馨故事|“掃描儀”貨運檢查員

 

如果科技現(xiàn)在還不能滿足這樣的需求，那么在其他行業(yè)卻可以實現(xiàn)。

人工智能時代已經(jīng)來臨，3D掃描技術(shù)替代了更多的人工，在節(jié)省勞動力的同時，也加快了效率。制鞋、制衣、工業(yè)制造、醫(yī)學(xué)模型、醫(yī)學(xué)掃描等等行業(yè)由于3D掃描儀的出現(xiàn)都來了一次大換血。

 

溫馨故事|“掃描儀”貨運檢查員

 

如果提到“人工智能”、“3D掃描”、“3D打印”，很多人都再新聞報道里面聽說過精迪測量。作為一家專業(yè)3D數(shù)字化解決方案提供商，從來都是技術(shù)與服務(wù)兼顧，先后為多家企業(yè)提供服務(wù)。

 

溫馨故事|“掃描儀”貨運檢查員，例如3D量體裁衣、試衣與服裝設(shè)計、健康產(chǎn)品定制、3D影視、CG動漫游戲后期輔助設(shè)計與制作、3D人體模型打印、個性化量腳定制、醫(yī)學(xué)矯正診斷、3D打印腳模、數(shù)控機床雕刻鞋模、數(shù)字工廠三維云數(shù)據(jù)。為什么在技術(shù)競爭日益激烈的今天，夏普、華為、中國電子科學(xué)集團多上百家高校和企業(yè)單位會選擇精迪。這和精迪的優(yōu)秀博士研發(fā)團隊、多項專利認(rèn)證、優(yōu)而專的服務(wù)是離不開的。